ကားေဟာင္းမ်ားအား ပယ္ဖ်က္ကာ အစားထိုးလဲလွယ္မည့္ရက္၊ ကားသြင္းလွ်င္အမ်ဳိးအစားအလိုက္ေပးေဆာင္ရမည့္ အခြန္ႏႈန္းမ်ား သတ္မွတ္

သက္တမ္းရင့္ကားအုိကားေဟာင္းမ်ား လဲလွယ္ရာတြင္ သက္တမ္း အႏွစ္ ၄၀ ေက်ာ္ အတြင္းပါ၀င္ေသာကားမ်ားအား စက္တင္ဘာလ ၁၉ ရက္ေန႔မွ ေအာက္တိုဘာလ အတြင္းလည္းေကာင္း၊ သက္တမ္းအႏွစ္ ၃၀ မွ ၄၀ ၾကားကားမ်ားအား ႏို၀င္ဘာလမွ ဒီဇင္ဘာလအတြင္းလည္းေကာင္း၊ သက္တမ္း အႏွစ္ ၂၀ မွ ၃၀ ၾကား ကားမ်ားအား ၂၀၁၂ ခုႏွစ္ဇန္န၀ါရီလမွ မတ္လအတြင္း လည္းေကာင္းလဲလွယ္ေပးမည္ ျဖစ္ေၾကာင္းသိရသည္။
စစ္က်န္ဘတ္စ္ကားတစ္မ်ဳိးတည္းသာ ဘတ္စ္ကားအျဖစ္ျပန္လည္တင္သြင္းရမည္ျဖစ္ၿပီး က်န္ကားမ်ားအေနျဖင့္ မိမိႏွစ္သက္ရာ အိမ္စီးကားမ်ားကို တင္သြင္းလဲလွယ္ႏိုင္ေၾကာင္း၊ ဘယ္ေမာင္း၊ ညာေမာင္းကန္႔သတ္ခ်က္မရွိေၾကာင္း သိရသည္။
အိမ္စီးကားမ်ားဆိုပါက ယာယီမွတ္ပံုတင္ေၾကးအား ကားမူရင္း တန္ဖိုး ေပၚတြင္ ၁၀၀ ရာခုိင္ႏႈန္း၊ ကားတင္သြင္းလာသည့္အခါ အေကာက္ခြန္မွာ ၄၀ ရာခုိင္ႏႈန္းႏွင့္ ကုန္သြယ္လုပ္ငန္းခြန္ ၂၅ ရာခုိင္ႏႈန္း ေကာက္ခံမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
ဘတ္စ္ကားမ်ားဆိုပါက ယာယီမွတ္ပံုတင္ေၾကးအား ကားမူရင္းတန္ဖိုးေပၚတြင္ ၃၀ ရာခုိင္ႏႈန္း၊ ကားတင္သြင္းလာသည့္အခါ အေကာက္ခြန္မွာ ၄၀ ရာခုိင္ႏႈန္းႏွင့္ ကုန္သြယ္လုပ္ငန္းခြန္ ၂၅ ရာခုိင္ႏႈန္း ေကာက္ခံမည္ျဖစ္ေၾကာင္းသိရသည္။
မီးသတ္ယာဥ္ကဲ့သို႔ လွဴဒါန္းႏိုင္သည့္ကားမ်ားဆိုပါက ယာယီမွတ္ပံုတင္ေၾကးအား ကားမူရင္းတန္ဖိုးေပၚတြင္ ၁ ရာခုိင္ႏႈန္း၊ ကားတင္သြင္းလာသည့္အခါအေကာက္ခြန္မွာ ၄၀ ရာခုိင္ႏႈန္းႏွင့္ ကုန္သြယ္လုပ္ငန္းခြန္ ၂၅ ရာခုိင္ ႏႈန္းေကာက္ခံမည္ျဖစ္ေၾကာင္းသိရသည္။
ေဒၚလာ ၃၅၀၀ ထက္မပိုတဲ့ အိမ္စီးကားသြင္းဖို႔ သတ္မွတ္ထားတယ္။ ၃၅၀၀ တန္အိမ္စီးကားတစ္စီးသြင္းရင္ ဥပမာ-မူရင္းတန္ဖိုး ၃၅၀၀ အေမရိကန္ေဒၚလာ၊ အေကာက္ခြန္က ၄၀ ရာခုိင္ႏႈန္းဆိုတဲ့အတြက္ ၁၄၀၀ ေဒၚလာေပးေဆာင္ရမယ္ဆိုရင္ ကားတစ္စီး ကုန္းေပၚေရာက္တန္ဖိုးက ေဒၚလာ ၄၉၀၀ ရွိသြားၿပီ။ အဲဒီ ကုန္းေပၚေရာက္တန္ဖိုး ေပၚမွာပဲ ကုန္သြယ္လုပ္ငန္းခြန္ ၂၅ ရာ ခုိင္ႏႈန္းေပးေဆာင္ရမယ္မွာျဖစ္လို႔ ေဒၚလာ ၄၉၀၀ ရဲ႕ ၂၅ ရာခုိင္ႏႈန္းက ေဒၚလာ ၁၂၂၅ ဆိုတဲ့အတြက္ ကားတစ္စီးတင္သြင္းလာၿပီး ကုန္သြယ္လုပ္ငန္းခြန္ေဆာင္ၿပီးတဲ့အထိ ေဒၚလာ ၆၁၂၅ ေဒၚလာရွိတယ္။ အဲဒါၿပီးရင္ ယာယီမွတ္ပံုတင္ေၾကးက မူရင္းကား တန္ဖိုးအေပၚ ၁၀၀ ရာခုိင္ႏႈန္းဆိုတဲ့အတြက္ ၃၅၀၀ ေဒၚလာ။ အဲဒါကို ၆၁၂၅ နဲ႔ေပါင္း ၉၆၂၅ ေဒၚဆိုတာ အခြန္အားလံုးပါၿပီးျဖစ္ၿပီ။ သယ္ယူစရိတ္ ေဒၚလာ ၂၀၀၀ ၀န္က်င္ခန္႔ပါ ထည့္ေပါင္းရင္ ၁၁၆၂၅ ေဒၚလာခန္႔ ကုန္က်မည္ျဖစ္ျပီး ဒီေန႔ေငြလဲႏႈန္းက တစ္ေဒၚလာကို ၇၈၀ ၀န္းက်င္နဲ႔ တြက္ပါက ကားတစ္စီးတင္သြင္းၿပီး အခြန္အရပ္ရပ္ေဆာင္ၿပီးတဲ့အထိ ကုန္က်စရိတ္က က်ပ္ေငြနဲ႔ဆို က်ပ္ သိန္း ၉၀ ၀န္းက်င္က်မည္ဟု ကားတင္သြင္းသည့္ ကုမၸဏီတစ္ခုမွ ေျပာၾကားသြားသည္။ သယ္ယူစရိတ္မွာ ကားမွာယူသည့္ႏုိင္ငံအေပၚမူတည္ျပီး ေျပာင္းလဲသြားမည္ဟုလည္း သိရသည္။

( Breaking News) ဟာရီကိန္း မုန္တုိင္းၾကီး လာေနျပီ... နယူးေယာက္က အျမန္ထြက္ၾကပါ။

( Breaking News) ဟာရီကိန္း မုန္တုိင္းၾကီး လာေနျပီ... နယူးေယာက္က အျမန္ထြက္ၾကပါ။

အေမရိကန္ျပည္ေထာင္စု အတၱလႏၲိတ္ ကမ္း႐ိုးတန္း တေလွ်ာက္ ျပင္းအား အဆင့္ ၃ ရိွၿပီး Irene အမည္ရွိ ဟာရီကိန္း မုန္တိုင္းၾကီးသည္ အေရွ႕ဘက္ ကမ္း႐ိုးတန္းေဒသသို႔  စေနေန႔ညမွ စတင္ ၀င္ေရာက္လာလ်က္ ရွိေနေသာေၾကာင့္ ေျမာက္ကာ႐ိုလိုင္းနား၊ ဗာဂ်ီးနီးယား၊ ေမရီလင္း၊ ကြန္နက္တီကပ္၊ နယူးေယာက္နဲ႔ နယူးဂ်ာစီ ျပည္နယ္ မ်ားရွိ ေဒသဆိုင္ရာ အာဏာပိုင္အဖြဲ႕မ်ားက အေရးေပၚ အေျခအေန တစ္ရပ္အျဖစ္ ေၾကာ္ျငာထားေၾကာင္း သိရသည္။
အေမရိကန္ ျပည္ေထာင္စု၏ ေတာင္ဘက္ ကာရစ္ဘီယံ ကၽြန္းစုထဲရွိ ဘဟားမားကၽြန္း၌ တနာရီလ်င္ ေလတိုက္ႏႈန္း ၁၁၅ မိုင္နႈန္းျဖင့္ ၀င္ေရာက္ တိုက္ခတ္လ်က္ ရွိေနေသာ ဟာရီကိန္းမုန္တိုင္း အိုင္ရင္းသည္ စေနေန႔ညမွ စတင္ျပီး ေျမာက္ကာ႐ိုလိုင္းနားျပည္နယ္သုိ႔ အရင္ဆံုး စတင္ ၀င္ေရာက္လာမည္ ျဖစ္ေၾကာင္းလည္း သိရသည္။

ေျမာက္ကာ႐ိုလိုင္းနားျပည္နယ္၏ ကမ္းေျခတေလွ်ာက္၌ ေဒသခံမ်ား ႏွင့္ ေႏြရာသီ အပန္းေျဖခရီး ေရာက္ရိွေနသူမ်ားကို ေဒသဆိုင္ကာ ကယ္ဆယ္ေရး အဖြဲ႕၀င္မ်ားက အလ်င္အျမန္ ေရႊ႕ေျပာင္းေပးလ်က္ ရွိေနသည္။
ျပည္ေထာင္စု အေရး အေျခအေနမ်ား စီမံခန္႔ခဲြေရး ေအဂ်င္စီရဲ႕ အႀကီးအကဲ Craig Fugate က "ဟာရီကိန္းမုန္တိုင္း အိုင္ရင္းဟာ ကမ္း႐ိုးတန္း တေလွ်ာက္ကိုသာ တိုက္ခတ္မွာ မဟုတ္ဘဲ ကုန္းတြင္းပိုင္းကိုလည္း ၀င္ေရာက္ ေမႊေႏွာက္ တိုက္ခတ္မယ့္ မုန္တိုင္းအမ်ဳိးအစား ျဖစ္တယ္" ဟု သတင္းေထာက္မ်ားကို ေျပာၾကားခဲ့သည္။

ဟာရီကိန္းမုန္တိုင္း အိုင္ရင္းေၾကာင့္ ေလျပင္း႐ိုက္ခတ္မႈမ်ား၊ ေရလႊမ္းမိုးမႈမ်ား တစ္ဆက္တည္း ဆက္လက္ ျဖစ္ေပၚ လာႏုိင္ကာ သစ္ပင္ပ်ိဳလဲမႈ၊ တုိက္တာ အေဆာက္အဦးမ်ား ျပိဳပ်က္မႈ ႏွင့္ အျခား ထိခိုက္ဆံုးရံႈးမႈမ်ာ ျဖစ္ေပၚလာႏုိင္သည္ဟု လည္း ၄င္းက ေျပာၾကားခဲ့သည္။
အမ်ဳိးသား ဟာရီကိန္းမုန္တိုင္း ေစာင့္ၾကည့္ေရးဌာန ၫႊန္ၾကားေရးမွဴး Bill Read ကလည္း ဗာဂ်ီးနီးယား ႏွင့္ ေမရီလင္းျပည္နယ္ ၂ ခုအနီး ကိုလံဘီယာခ႐ိုင္အတြင္း ပါ၀င္ေနေသာ ၀ါရွင္တန္ဒီစီ ၿမိဳ႕ေတာ္ကိုပါ ဟာရီကိန္းမုန္တိုင္း အိုင္ရင္း တိုက္႐ိုက္ က်ေရာက္ႏိုင္ေၾကာင္း သတိေပးခ်က္မ်ား ျပဳလုပ္ထားျပီး ယေန႔ ထုတ္ ေဒးလီးေမးလ္ သတင္းစာကမူ "ဟာရီကိန္းၾကီး လာေနျပီ နယူးေယာက္မွ အျမန္ထြက္သြားၾကပါ" ဟု ႏိုးေဆာ္ေရးသား ထားသည္။

ကမ္းရိုးတမ္း ေဒသရွိ ရပ္ကြက္ ငါးခုမွ ျပည္သူမ်ား မျဖစ္မေန ေနရပ္ရင္းမွ အျမန္ထြက္ခြါၾကရန္ နယူးေယာက္ ျမိဳ႕ေတာ္၀န္က ပထမအၾကိမ္ အမိန္႔ ထုတ္ျပန္လိုက္သည္။ စေနေန႔ နံနက္ေစာေစာတြင္ ကုန္းတြင္းပိုင္း ၀င္ေရာက္မည့္ ဟာရီကိန္းမုန္တိုင္း ႏွင့္ ပတ္သက္ျပီး အေမရိကန္ သမၼတ အိုဘားမားကလည္း "သမိုင္းတစ္ခြင္မွာ မၾကံဳစဖူး ထူးတဲ့၊ သဘာ၀ ေဘးဒဏ္ၾကီး ေရာက္လာေတာ့မယ္လုိ႔ အေျခအေနအရပ္ရပ္ကေတာ့ ညြန္ျပေနပါျပီ။ လာမယ့္ရက္ပိုင္းအတြင္း ဟာရီကိန္း အိုင္ရင္းရဲ႕ ဒဏ္ကို ခံရမလားဆိုတာ ေသခ်ာမသိေပမယ့္ အေမရိကန္ ျပည္သူေတြကို ကာကြယ္ဖို႔ ၾကိဳတင္ျပင္ဆင္မႈေတြ လုပ္ထားပါတယ္။ ေရ၊ လွ်ပ္စစ္မီး ျပတ္ေတာက္မႈေတြ ျဖစ္လာနုိင္တဲ့ အေရးအေပၚ ၾကိဳတင္ျပင္ဆင္မႈေတြ ျပဳလုပ္ထားၾကပါ။ အေရးေပၚ သတင္းထုတ္ျပန္ခ်က္ေတြကို နားစြံ႕ေပးပါ" ဟု အေမရိကန္ ျပည္သူမ်ားသို႔ အိုဘားမ်ားက ေျပာၾကားခဲ့သည္။

ေဒသတြင္းရွိ အေမရိကန္ ေလေၾကာင္းလိုင္းမ်ား၊ ရထားလိုင္းမ်ား၏ ခရီးစဥ္မ်ား၊ ေရေၾကာင္း ခရီးစဥ္မ်ားကိုလည္း စေနေန႔ ေန႔လည္မွ စတင္ ရပ္ဆုိင္းေတာ့မည္ ျဖစ္ေၾကာင္းလည္း သိရသည္။ ဟာရီကိန္းမုန္တိုင္း အိုင္ရင္းသည္ အေမရိကန္ ျပည္ေထာင္စုသမိုင္းတစ္ေလ်ာက္ ႏွစ္ေပါင္း ၁၀၀ အတြင္း အျပင္းထန္ဆံုး မုန္တိုင္းႀကီး ျဖစ္ဖြယ္ရိွေၾကာင္း မိုးေလ၀သ ပညာရွင္မ်ားက ခန္႔မွန္းထားၾကသည္။

GSM Network မိတ္ဆက္

Architecture & Operation of

GSM Mobile Network

က်ြန္ေတာ္လည္း အေၾကာင္း အေၾကာင္းေၾကာင္႔ ဒီနည္းပညာကိုေလ႔လာဖို႔ ၾကံဳလာတယ္ဆိုပါေတာ႔ဗ်ာ၊ ခု က်ြန္ေတာ္သိသေလာက္ ရွိသေလာက္၊ ျပင္ဆင္ထားျပီးသေလာက္၊ လုပ္ေဖာ္ကိုင္ဖက္ေတြသိဖို႔ ေ၀မွ်ေဖာ္ျပလိုက္ရပါတယ္။ လိုတာရွိရင္လည္း ျဖည္႔ေပးၾကပါ။ ယခုBTS ႏွင့္ MS ၾကားရွိ ၾကားခံ Media (Interface)၊ Mobile Tower တစ္ခုႏွင့္ Mobile Station (MS) ၾကားဆက္သြယ္ သည့္ Frequency ၊ Base Station Controller(BSC) ႏွင့္ Mobile Switching Center (MSC)တို႔အေၾကာင္း တင္ျပလိုက္ပါတယ္။

Interface between Base Transceiver

Station and Mobile Station

Mobile Network တစ္ခုအတြင္းရွိ Subsystem မ်ား အခ်င္းခ်င္းခ်ိတ္ရာတြင္ ၾကားခံ Media (Interface) အသံုးျပဳၿပီး ဆက္သြယ္ၾကပါသည္။ Base Transceiver Station(BTS) ႏွင့္ Mobile Station(MS) ၾကား ဆက္သြယ္ သည့္ ၾကားခံ Media (Interface) အား Air Interface (or) Um Interface ဟု ေခၚပါသည္။

Frequency between Mobile Tower

(GSM Tower) & Mobile Station (MS)

တယ္လီဖုန္း ဆက္သြယ္မႈမ်ား ျဖစ္ေပၚႏုိင္ရန္ အတြက္ Mobile Tower ႏွင့္ Mobile Station(MS) တို႔ သည္ Radio Frequency မ်ားျဖင့္ အျပန္အလွန္ဆက္ သြယ္ၾကပါသည္။ Mobile Tower to Mobile Station ဆက္သြယ္ေသာ Radio Frequency ကုိ Downlink (Forward) Frequency ဟူ၍ လည္းေကာင္း၊ Mobile Station to Mobile Tower ၾကား ဆက္သြယ္ေသာ Radio Frequency အား Uplink(Reverse) Frequency ဟူ၍ လည္းေကာင္း ေခၚဆိုပါသည္။

Base Station Controller (BSC)

Mobile Network တစ္ခုတြင္ Base Transceiver Station မ်ားကုိထိန္းခ်ဳပ္လုပ္ကုိင္ႏိုင္သည့္ Base Station Controllers မ်ားပါ၀င္ပါသည္။ BSC တစ္ခု၏အ-ိက Process မ်ားမွာ-

1. Radio Channel မ်ားသတ္မွတ္ေနရာခ်ၿခင္း (Allocation of Radio Channels)

2. Frequency မ်ားကုိ စီမံခန္႔ခြဲၿခင္း (Frequency Administration)

3. Mobile Station ၏ Power ႏွင့္ Signal ကုိ တိုင္းတာျခင္း (Power and Signal Measurements from MS)

4. Mobile Station တစ္ခုအား BTS တစ္ခုမွတစ္ခု သို႔ ကူးေျပာင္းခ်ိတ္ဆက္ေပးျခင္း (Handovers from One BTS to another) စသည့္တို႔ ျဖစ္ပါသည္။

ထုိ႔အျပင္ Mobile Station တစ္ခုမွ Mobile Switching Center (MSC) သို႔ ဆက္သြယ္ရမည့္ အၾကိမ္ အေရအတြက္ကုိ ေလ်ာ့နည္းေစျခင္းျဖင့္ MSC ၏ ဆက္ သြယ္သည့္ ပမာဏကုိ (Higher Capacity Connections to MSC)တိုးတက္ေစပါသည္။ Mobile Network တစ္ခု တြင္ BSC အသုံးျပဳရမည့္ အေရအတြက္အား BTS ေပၚ မူတည္၍လည္းေကာင္း (သို႔) ေျမမ်က္ႏွာျပင္ အေန အထားေပးမူတည္၍ လည္းေကာင္း သတ္မွတ္ အသံုးျပဳ ၾကပါသည္။

Base Transceiver Station ႏွင့္ Base Station Controller ၾကား ရွိ Interface ကုိ Abis ဟုေခၚပါသည္။

 Mobile Network System တစ္ခုတြင္ BTS ႏွင့္ BSC ေပါင္းစပ္တည္ေဆာက္ထားၿခင္းကုိ Base Station Subsystem (BSS) ဟုေခၚပါသည္။

Mobile Switch Center (MSC)

Mobile Communication Network ၏ အဓိက အက်ဆံုးဗဟိုဌာနၾကီး (Heart of the GSM Network)မွာ Mobile Switching Center ပင္ ျဖစ္သည္။ MSC ၏ Process မ်ားမွာ -

(၁) က ဖုန္းေခၚဆိုမႈမ်ားကုိ ျပဳလုပ္ေပးျခင္း (Call Set Up)

(၂) ဖုန္းဆယ္သြယ္မႈလမ္းေၾကာင္းမ်ား သတ္မွတ္ေပးျခင္း (Call Routing)

(၃) Mobile Network အခ်င္းခ်င္း (သို႔) Mobile Network ႏွင့္ Pubile Switch Telephone Network (PSTN)ၾကား ကူးေျပာင္းေပးသည့္ Switching အေနျဖင့္ လည္းေကာင္း လုပ္ေဆာင္ေပးပါသည္။

ထုိ႔အျပင္ Base Station Controller မ်ားကုိ ထိန္းခ်ဳပ္ျခင္း၊ တျခား MSC ႏွင့္ Registers တို႔ၾကား ဆက္ သြယ္ေပးသည့္ Interface အျဖစ္လည္း လုပ္ေဆာင္ ပါသည္။

BSC ႏွင့္ MSC ၾကားဆက္သြယ္ၾကားခံဆက္သြယ္ေပးသည့္ Interface အား A Interface ဟုေခၚပါသည္။